Ustka

Od dziś na platformie integrującej przewoźników autokarowych PolskiBus.com do dyspozycji Pasażerów zostają wprowadzone 4 nowe linie z Jeleniej Góry do Wrocławia, Szczecina, Ustki oraz do Koszalina, która będzie realizowana we współpracy z PKS Koszalin. Dzięki temu w ofercie strony www.polskibus.com znajdą się cztery nowe miasta. Bilety na podróże od 11 maja są już dostępne w atrakcyjnych, dynamicznych cenach.

Partnerstwo z PKS Jelenia Góra wkracza w kolejną fazę współpracy. Aktualnie w ofercie platformy www.polskibus.com dostępnych jest już 5 linii tego przewoźnika. Dzięki nowościom Pasażerowie mają w ofercie cztery nowe miasta: Bolesławiec, Głogów, Słupsk oraz Ustkę. Z Jeleniej Góry do Wrocławia podróżni mają do dyspozycji aż 13 kursów dziennie w każdą stronę.

Wszystkie trasy będą obsługiwane przez przewoźnika PKS Jelenia Góra, natomiast połączenie z Koszalinem będzie realizowane we współpracy z firmą PKS Koszalin. Szczegółowe rozkłady jazdy znajdują się pod adresem www.polskibus.com.

Trasa będzie obsługiwana przez autokary marki Bova posiadające bezprzewodowe połączenie z Internetem oraz klimatyzację. Pasażerowie będą wpuszczani na pokład na podstawie numeru rezerwacji otrzymanego w wiadomości e-mail wraz z e-biletem PolskiBus.com. Zależnie od operatora kursu, podczas podróży Pasażerów obowiązywać będzie regulamin przewozów PKS Tour Jelenia Góra, dostępny TUTAJ lub regulamin przewozów PKS Koszalin, dostępny pod adresem www.pkskoszalin.pl/regulamin-przewozow.html.

Dodatkowe informacje:

PolskiBus.com to najwyższej jakości polski przewoźnik autokarowy, będący liderem rynku, z największą siecią połączeń krajowych i międzynarodowych. W jego korzystnej cenowo ofercie pasażerowie znajdą szybkie i komfortowe połączenia międzymiastowe w Polsce i Europie. Bilety można kupić już od 1 zł + 1 zł opłaty rezerwacyjnej. Klienci powinni dokonywać rezerwacji odpowiednio wcześniej, aby nabyć bilety w jak najkorzystniejszych cenach.

PolskiBus.com obsługuje aż 16 tras, docierając do 26 polskich miast: Bydgoszczy, Częstochowy, Elbląga, Gdańska, Katowic, Kielc, Krakowa, Krynicy-Zdrój, Leszna, Lublina, Łodzi, Mławy, Opola, Ostrowca Świętokrzyskiego, Ostródy, Płocka, Poznania, Radomia, Rzeszowa, Sandomierza, Skarżyska-Kamiennej, Torunia, Warszawy, Włocławka, Wrocławia i Zakopanego. Ponadto PolskiBus.com obsługuje 8 europejskich lokalizacji: Berlin, Lotnisko Berlin Schönefeld, Bratysławę, Brno, Budapeszt, Donovaly, Pragę oraz Wiedeń.

Dzięki współpracy z naszymi partnerami platforma PolskiBus.com integruje również 75 dodatkowych linii, docierając do kolejnych zagranicznych miast takich jak: Amsterdam, Dusseldorf, Hamburg, Lwów, Ryga, Tallinn, Wilno, Zurych oraz polskich m.in. Augustów, Biała Podlaska, Białowieża, Białystok, Kołobrzeg, Polańczyk, Przemyśl, Siedlce, Suwałki, Węgorzewo czy Zamość. Oferta dostępna na www.polskibus.com to aż 91 linii, łączących aż 216 miast w Polsce i za granicą.

Przewoźnik na polskim rynku jest obecny od czerwca 2011 r. Do tej pory przewiózł ponad 21 milionów pasażerów. W skład floty PolskiBus.com wchodzą wyłącznie nowoczesne klimatyzowane autokary. Na pokładzie każdego pojazdu pasażerowie mają dostęp do bezpłatnego Internetu. Większość naszych autokarów jest wyposażona w odchylane skórzane fotele. Fotele te mogą być również rozsuwane na boki. PolskiBus.com nie pobiera żadnych ukrytych opłat za przewożony bagaż.

Więcej informacji znajduje się na stronie www.polskibus.com lub na www.facebook.com/polskibus.

Kolejny raz pociąg „Słoneczny” Kolei Mazowieckich będzie dojeżdżał podczas wakacji bezpośrednio z Warszawy do Ustki. Do Ustki dojedziemy też z Krakowa, Wrocławia, Katowic i Poznania.

Pociąg "Słoneczny" w Ustce

Pociąg „Słoneczny” w Ustce

Pociąg „Słoneczny” wyruszy 25 czerwca. Do Gdyni Głównej dotrze o 12:02. Następnie pojedzie aż do Ustki (14:15). Z Ustki w podróż powrotną wyruszy o 16:32. Z Gdyni zaś zabierze podróżnych o godz. 18:28 i dowiezie ich do Warszawy Wschodniej na 21:53. Pociąg będzie kursować codziennie, aż do końca wakacji, czyli do 31 sierpnia.

Cena biletu, bez zniżek, wynosi 45 złotych do Gdyni. Obowiązują ulgi handlowe i ustawowe, w związku z tym np. studenci zapłacą 22,05 zł. Bilet normalny do Ustki kosztuje 60 zł.

sloneczny-ustkaKupując bilet na pociąg „Słoneczny”, podróżni w ramach akcji „Słoneczny wysyp rabatowy” otrzymają kartę rabatową, na podstawie której będą mogli skorzystać ze zniżek w piętnastu obiektach na terenie Trójmiasta i Ustki, np. w Muzeum Narodowym w Gdańsku, na rejs statkiem wycieczkowym „Pirat”, w aquaparku Sopot czy w Cafe Mistral Ustka. Karty będą wydawane w wybranych kasach Kolei Mazowieckich, przy zakupie biletu u kierownika pociągu oraz można je pobrać ze strony.

Pociąg Słoneczny składa się z nowoczesnych wagonów piętrowych i lokomotywy Traxx. Prędkość maksymalna pociągu to 160 km/h. Wagony piętrowe są klimatyzowane, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, a także wyposażone w przewijaki dla niemowląt. Pociąg przystosowany jest także do przewozu rowerów.

Z Ustki w wakacje będzie można też dotrzeć pociągiem TLK (odjazd 12:45) przez Poznań, Wrocław do Katowic, a także kolejnym TLK (odjazd 20:43) przez Poznań, Katowice do Krakowa. A ze Słupska kursuje też „Pendolino” przez Warszawę do Krakowa. Do Słupska w wakacje zostaną uruchomione lokalne połączenia kolejowe.

Ustecka plaża wschodnia znalazła się wśród 31 polskich kąpielisk i 6 marin, które otrzymały prestiżowy certyfikat Błękitna Flaga 2016. Certyfikat Błękitnej Flagi przyznaje się na okres roku kąpieliskom i marinom, które spełniają najwyższe normy w zakresie jakości wody, bezpieczeństwa i ekologicznego zarządzania.

blekitna-flaga-ustka

7 czerwca 2016 r. poznaliśmy oficjalną listę obiektów wyróżnionych certyfikatem Błękitna Flaga 2016. Na liście polskich plaż i marin znalazła się też plaża wschodnia w Ustce. Spełnia ona bowiem wszystkie wymagające kryteria programu Błękitna Flaga.

Podczas tegorocznych obrad Międzynarodowego Jury w Kopenhadze Błękitne Flagi zostały przyznane dla 4271 plaż oraz marin z 49 krajów. W Polsce Błękitna Flaga 2016 została przyznana dla 31 kąpielisk oraz 6 marin. W województwie pomorskim na liście znalazły się kąpieliska w Jastrzębiej Górze, Władysławowie, Gdyni, Sopocie i Gdańsku.

Wyróżnienie przyznawane jest obiektom spełniającym najwyższe kryteria w zakresie jakości wody, zarządzania środowiskowego, bezpieczeństwa oraz prowadzonych działań edukacyjnych i informacyjnych. Plaża ze znakiem Błękitnej Flagi nie może być m.in. zanieczyszczona ściekami przemysłowymi i komunalnymi, teren kąpieliska musi być utrzymywany w czystości, powinny być tam kosze na śmieci i pojemniki do selektywnej zbiórki surowców wtórnych, toalety, w tym dla osób niepełnosprawnych.

Muzeum Mineralogiczne w Ustce mieści się na ul.Limanowskiego – tuż przy promenadzie. W starym schronie przeciwlotniczym znajduje się 100 metrów chłodnych i podziemnych korytarzy, które obfitują w ciekawostki i niecodzienne eksponaty.

ustka-mineraly-01

Głównymi atrakcjami usteckiego Muzeum Mineralogicznego są odlew szkieletu dinozaura oraz największy kryształ górski w Polsce. Wędrując chłodnymi korytarzami możną zobaczyć w gablotach kolekcję minerałów i muszli morskich z całego świata. W pomieszczeniach magazynowych schronu prezentowane są większe minerały i skamieniałości. W muzeum można również zakupić ozdoby i biżuterię z kamieni półszlachetnych.

  • muzeum czynne: od 1 kwietnia do 31 października codziennie  w godzinach od 10.00 do 17.00. W sezonie letnim od 1 lipca do 31 sierpnia w godzinach od 10.00 do 20.00
  • bilety: normalny: 5 zł, ulgowy (młodzież szkolna): 3 zł, grupowy (powyżej 14 osób): 1 zł, dzieci do lat 6 – wstęp bezpłatny

[mappress mapid=”19″]

Promenada Nadmorska w Ustce to jeden z najpiękniejszych tego typu deptaków nad polskim morzem. To miejsce na spacery przy zachodzącym słońcu. To także ulubione miejsce turystów przyjeżdżających do Ustki. 

ustka-promenada-05

Promenada biegnie szczytem przymorskiej wydmy na odcinku ponad 1,1 km. Ciągnie się od latarni morskiej i falochronu wschodniego aż po uliczkę Trakt Solidarności. Inicjatorem budowy tego deptaku było Towarzystwo Kąpielowe. Otwarto ją w sezonie 1875 – czyli ponad 140 lat już chadzają po niej kuracjusze i amatorzy nadmorskiego wypoczynku.

Promenada to dziś centrum letniej rozrywki ze stoiskami z dobrem niepotrzebnym. Ulokowały się tu licznie także usteckie restauracje, bary, kawiarnie czy lodziarnie.

Tuż przy końcu promenady napotkamy ławeczkę z postacią Ireny Kwiatkowskiej, która wielokrotnie przyjeżdżała do Ustki. Nieco dalej znajduje się wieża obserwacyjna – to pozostałość militarna 9. Bateria Artylerii Stałej .

[mappress mapid=”18″]

 

Spacer usteckim molo aż do końca to jeden z obowiązkowych elementów pobytu w kurorcie. Właściwie to powinniśmy powiedzieć że są to falochrony, które przed falami chronią port.

Falochron zachodni podczas sztormu

Falochron zachodni podczas sztormu

Obecny wygląd usteckiego portu to efekt jego modernizacji z końca XIX wieku. Niestety narażone na ataki morskich fal usteckie falochrony, które mają grubo ponad 100 lat, są w coraz gorszym stanie. Widać to jak co rusz zamykane są jego fragmenty ze względu na bezpieczeństwo. Urzędnicy z Urzędu Morskiego w Słupsku zbierają fundusze na kompleksowy remont. Będzie to wielka i droga inwestycja.

Dwa długie falochrony wschodni i zachodni powstały w czasie przebudowy portu w latach 1863-1903.

Falochron wschodni ma 303 metry długości. Wcześniej kończył się tam gdzie dziś stoi pomnik Usteckiej Syrenki. Naprzeciwko kończył się falochron zachodni – jest to dzisiejsza ostroga helska.

Falochron zachodni ma 420 metry długości. Jego końcowa cześć jest wygięta w charakterystyczny sposób w stronę wschodniego mola. Ogranicza to wejście do portu do 40 metrów szerokości. W awanporcie pomiędzy falochronami szerokość ta wynosi 115 metrów. Taki kształt miał tłumić falowanie wewnątrz portu. W porcie możemy zobaczyć pozostałości po starej główce portu zbudowanej w latach 60 XIX w. W tej chwili praktycznie nie istnieje.

Na końcu falochronów są główki, które wyznaczają wejście do portu.

Kilkaset metrów na zachód jest położone trzecie molo. To pozostałość po pomyśle zrobienia z Ustki wielkiego portu morskiego.

[mappress mapid=”14″]

 

 

Dwa i pół miliona litrów spirytusu wykonanego w pobliskich gorzelniach czekało w specjalnym magazynie spirytusowym, na tankowiec, którym ten wyrób rolników płynął do Europy.

ustka-spichlerz-01

Magazyn spirytusu to budynek z czerwonej cegły po zachodniej stronie portu, zbudowany w 1886 roku. Jednorazowo magazyn mógł pomieścić 2,5 miliona litrów alkoholu, dowożono go tu pociągami Słupskiej Kolei Powiatowej z okolicznych gorzelni. W Ustce spirytus pakowany był na specjalny tankowiec, którym rozwożony był do Europy.

Podobno w 1945 roku, podczas oczyszczania portu, na dnie zbiornika ze spirytusem znaleziono ciała trzech żołnierzy radzieckich. Może mieć to związek z rozkazem Hitlera by wycofując się Niemcy wysadzali wszystko, co może przydać się Rosjanom – z wyjątkiem gorzelni i magazynów alkoholu. Miało to osłabić zdolności bojowe żołnierzy radzieckich.

[mappress mapid=”9″]

 

Zaułek Kapitański, który obecnie nazywa się skwerem im. Jana Pawła, to miejsce gdzie tętniło życie dawnej Ustki.  Tu wokół kościoła stały domy usteckich kapitanów i szyprów.

ustka-zaulek-kapitanski-01

Ten niewielki placyk znajduje się w miejscu gdzie ulica Marynarki Polskiej skręca do portu. Wokół skweru zachowało się jeszcze kilka starych kamienic, których fundamenty mogą mieć setki lat. Od 1357 do 1889 roku stał tu średniowieczny kościółek p.w. Św. Mikołaja – patrona żaglarzy i kupców. Wg przekazów jego wysoka wieża, służyła jako punkt nawigacyjny czyli był to pierwowzór usteckiej latarni. Wokół kościoła był cmentarz, na którym chowano mieszkańców i ofiary katastrof morskich. W miarę powiększania się liczby mieszkańców osady stojący tu kościółek stawał się za mały, w 1885 r. podjęto więc decyzję o budowie nowego – dzisiejszy Kościół p.w. Najświętszego Zbawiciela, do którego trafiło wiele elementów starego Kościoła.

Wokół stały kamienice najznakomitszych mieszkańców Ustki – kapitanów i szyprów statków – stąd dawna nazwa placyku „Zaułek Kapitański”. Obok biegła droga prowadząca do portu. Na placyku znajduje się koło młyńskie, pochodzące najprawdopodobniej z wiatraka, który do początków XX w. stał niedaleko promenady.

[mappress mapid=”8″]

Po wielu perturbacjach z wykonawcą w usteckim porcie powstał nowy basen rybacki. 

fot. ustka.pl / H.Bierndgarski

fot. ustka.pl / H.Bierndgarski

Inwestycja pn. Budowa basenu rybackiego w porcie wraz z infrastrukturą komunikacyjną – zakończona. Główne cele tej inwestycji to zapewnienie spokojnego postoju w porcie, poprawa bezpiecznej obsługi jednostek w miejscach wyładunku, lepsze warunki sanitarne dla rybaków oraz nowe oświetlenie i wymiana kanalizacji deszczowej (ochrona środowiska). Koszt budowy to 16 055 887 zł, z czego 75% pochodzi z Europejskiego Funduszu Rybackiego, a 25% z budżetu państwa.

Mimo wielu perturbacji, udało nam się doprowadzić inwestycję do finału. Nowy basen rybacki wraz z drogami dojazdowymi jest już gotowy. Ta inwestycja z pewnością podniesie atrakcyjność portu jako miejsca cumowania jednostek rybackich, rozładunku i schronienia w czasie sztormu. Zachęcam Państwa do spacerów i podziwiania efektów tej dużej inwestycji. – mówi Jacek Graczyk – burmistrz Ustki.

W ramach inwestycji głównej, jaką była budowa basenu wraz z drogami dojazdowymi, zakupiono monitoring i łódź inspekcyjną, dzięki czemu poprawi się bezpieczeństwo rybaków oraz profesjonalny sprzęt do utrzymania czystości, co zapewni estetykę portu. Doprowadzona do miejsc stacjonowania jednostek rybackich kanalizacja sanitarna, umożliwiła budowę bazy socjalnej dla rybaków.

Inwestycja to kolejny krok w poprawie dostępu infrastruktury portowej do dróg lokalnych, regionalnych i krajowych.

źródło: UM Ustka